和燕路过江通道、快速化改造最新进展！

和燕路过江通道南段工程

工程位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游长江大桥约7.4公里，距离下游长江二桥约2.7公里。项目选址于南京市栖霞区燕子矶街道和八卦洲街道，起于栖霞区燕恒路与和燕路交叉口，向北顺和燕路穿越长江，在八卦洲上与浦仪公路交叉后止于浦仪八卦洲互通。项目全线采用双向六车道城市快速路标准建设，主线设计车速80公里/小时，计划2022年年底完工。

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项目进展情况

和燕路过江通道南段工程总共分为五个标段A1、A2、A3、B1均位于八卦洲，A4标在江南燕子矶段。目前是A1段施工，A1标段工作是工作井和浦仪互通的明挖段，预计五月份A1标段工程结束。

（A1标段施工现场）

六月、七月份将进行A2和A3标段的盾构下井，十月至十二月全面进入隧道掘进工程。

B1标与浦仪公共相交的八卦洲西互通，即将开始桥梁桩基施工。

（八卦洲段建设工程图）

本月江南燕子矶段已开始建设，燕子矶段位于栖霞区和燕路上，与红山路快速化改造工程相接，起于和燕路与燕恒路交叉口，沿和燕路向北延伸至燕子矶中学，全长808.8米。

（燕子矶段建设位置）

小栖提醒！！

项目建设期间，周边道路可能会有影响，

附近的居民要注意啦！

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太新路到观音门街段的施工宽度大、难度大，8月底9月初，这段道路将全封闭施工。届时，市民需要从太新路绕行到燕春路抵达观音门街，大约绕行300—400米。8路、101路和125路公交线路也将绕行。根据工程情况，交管部门和公交部门会制定出行方案提前公布。明年，燕恒路到太新路整个施工段都将全线围挡，两边会各留一条道路通行。而太新路到观音门街段将继续全封闭。

红山路—和燕路快速化改造工程

（和燕路快速化改造项目介绍）

工程南起新庄立交，与老京沪铁路、沪宁城际立交相接，以隧道形式穿越红山南路、丹霞路、华电路、迈皋桥广场，新增和燕路北向西匝道隧道，新建晓庄广场互通，以隧道形式下穿神龙路，与和燕路过江通道衔接，全长约6.12km。

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AR新技术

听说快速化改造过程中

利用最新AR技术，

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红山路至和燕路快速化改造施工围挡内，自来水、强电、弱点、天然气等管线交错复杂，最深的埋在地下七八米的位置。日常施工过程中，易发生意外。为解决这个难题，施工方利用AR和GPS技术，制作手机应用，将地下隐蔽管线和结构建筑物采用1:1形式建模并定位，将在用管线做明确标注，在施工前导入相关数据信息，利用手机摄像头代替人为视角。通过三维的具象化，更加灵活、方便的展示管线所在位置。

（AR技术定位地下管线和建筑物）

未来，燕子矶新城片区不仅会拥有近距离的过江通道，还有短时间可达主城的城市快速路。今后，从城东干道北上，一路都是快速路，不需要等红绿灯即可快速到达八卦洲及江北新区。

【这么多好消息，你都知道了吗？】