郑许市域铁路：春暖花开四月天 施工大干正当时

四月的许昌草长莺飞、生机勃发，在郑许市域铁路许昌段的各个项目工地，到处都是一片热火朝天、大干快上的生动场景，各个项目部抢抓当前施工大好时机，奋力拼搏，全力以赴，确保项目建设目标如期完成。

从许昌东站项目施工现场一路往北，全长33.78km的郑许市域铁路（许昌段）工程的各个项目区间，都在大好的春光里争分夺秒、奋力拼搏：你看，魏武路上一字排开的桥墩拔地而起，蔚为壮观；长葛制梁场 一排排整齐划一的预制节段梁，就像等待出征的将士，英姿勃发。你听，永昌大道站“许都一号”“许都二号”“许都三号”盾构机，正开足马力，奋力掘进；梅庄停车场里，各种工程机械来往穿梭、轰鸣作业……这一幕幕、一声声，共同演奏出一曲动人的春日施工交响曲。

郑许市域铁路工程第五项目部常务副总兼总工程师张乐介绍说，目前天气情况非常好，正是施工大干时，他们组织了大量的工人进行抢工，农大路车站是整个沿线七座高架车站中间的一座，它是一座三层的月形站，目前工程已经出了正负零，正在进行主题结构施工阶段，计划是7月底全部封顶。

郑许市域铁路工程第二项目部经理吴高中介绍说，现在魏武路高架区间四台架桥机已经全面开始架梁，现浇梁施工也已经全面展开，总体情况是桩基施工已经全部结束，墩身施工已经达到了75%，在5月10号之前所有的墩身施工全部结束，计划今年年底下部工程全部结束。

作为中原地区首条市域铁路，郑许市域铁路工程是许昌推动高质量发展，实现郑许一体化的龙头工程，项目自开工建设以来就抢时间、赶进度、严管理、强质量，全力以赴推进项目建设，确保工程顺利推进、如期投运。

截止日前，工程地下区间车站主体施工基本完成，3台盾构机日掘进均达到10环，其中1号盾构机预计4月底洞通。明挖区间连接高架和地下，主体施工已完成40%，预计5月底完成主体施工，进入轨排试拼装节段。线下桩基、承台、墩柱施工已完成90%，部分区段已进入多节段梁拼装阶段，实现了地面预制，空中拼装的效果。

中铁十六局集团郑许市域铁路工程指挥部指挥长夏雷介绍说，今年主要是抓住3条主线：一个是盾构施工是一条主线，现在3台盾构机计划是在8月底要全部完成；第二条主线是以架梁为主线，目前整个在二三项目部已经上了有6台拼装式的架桥机，高峰时要达到10台；第三条主线是以现浇梁为主线，整个魏武大道现浇梁比较多，只有把现浇提前与架梁结合才能顺利完现浇梁任务， 这样对工期和成本都是节约。整个这条线路上的三条主线一条辅线基本上到今年12月份要达到线下施工的90%以上，明年的主要任务就是线上铺轨，四电以及设备信号，到2020年的9月份要进行联调联试，确保2020年12月6号顺利通车。

编辑：张家恒

审核：刘晓 张青坡 黄睚涵