嘉华大桥南延伸段三期工程、石杨路扩宽改造工程都有新进展

4月18日，记者获悉，嘉华大桥南延伸段三期正在加紧建设，其中北段已完成总工程量的45%，南段已完成总工程量的30%，整个项目预计今年底完成主体工程施工。

嘉华大桥南延伸段三期是快速路四纵线的重要组成部分，全长约1.9公里，双向6车道，设计时速80公里。项目分为两个标段实施，其中北段工程北起直港大道，南至杨九路立交，建设内容包含天宝路下穿道、和尚山水厂高架桥及杨九路立交等，于2017年4月启动建设。

嘉华大桥南延伸段青龙嘴立交外墙将以青石板作为装饰 陈林摄

南段工程北起杨九路立交，南接锦龙路形成青龙嘴立交，建设内容包含青龙嘴立交、滩子口还建桥、玻璃市场上跨桥、锦龙路接顺改造、车行地通道、边坡支挡、人行天桥等，于2018年5月进场施工。

正在建设中的嘉华大桥南延伸段青龙嘴立交项目 陈林摄

道路建成后，将连通嘉华大桥与李家沱长江大桥，形成南北向快速通道，缓解杨家坪-谢家湾-袁家岗沿线的交通压力。三期工程还是九龙半岛和重钢片区的重要对外通道，有利于促进区域经济发展。

此外，从嘉华大桥到李家沱大桥开车仅需15分钟,与现在绕行杨家坪商圈的线路相比，至少节约一半时间。

现场特写

青龙嘴全互通立交“颜值高”

4月18日上午10点，空气格外闷热，青龙嘴立交施工现场仍一片繁忙。铲车忙着运送材料，工人正在进行边坡、排水施工。

青龙嘴立交鸟瞰效果图

青龙嘴立交是嘉华大桥南延伸段三期南段的主要构筑物，位于锦龙路九砖厂桥北侧，其主线下穿锦龙路现状桥梁后，与大渡口规划隧道衔接，锦龙路直行方向保持现状双向4车道路幅宽度不变，两端匝道接线后与现状进行接顺。立交共设8条定向匝道，分别为匝道A—H线。

正在建设中的嘉华大桥南延伸段青龙嘴立交项目 陈林摄

“这是G匝道，已经完工。”现场施工人员指着一条长长的下穿通道说，接下来将在上面铺设另一条匝道。按照目前的进度，除了涉及交通转换的D匝道外，其他匝道基本能在年底完工。

在百余米长的网格护坡上，工人正在铺设石材。陈林摄

与普通混凝土护坡不同，青龙嘴立交将对护坡进行绿化美化，主要做法是用石材装饰网格边缘，网格内部种植草坪。立交四周的挡墙也将贴上仿青石砖。市民驾车经过时，将可体验绿草如茵、古韵悠悠的桥梁景观，缓解视觉疲劳。

青龙嘴立交采用全互通立交形式，建成投用后，向东可连接李家沱大桥通往巴南，向西可经毛线沟通往高新区，有利于缓解杨家坪一带的交通拥堵问题。

石杨路（石坪桥至杨家坪环道段）扩宽改造工程

完成总工程量25%

今年底，杨家坪片区的交通又有新变化。4月18日，记者了解到，石杨路（石坪桥至杨家坪环道段）扩宽改造工程已经完成总工程量的25%，预计今年底完成主体工程施工。

正在改造中的石杨路 陈林摄

记者当天前往施工现场看到，石坪桥至杨家坪环道全线立起了灰色围挡，工人正在围挡内加紧作业。部分区域已完成管网迁改，进入了施工建设阶段。

石杨路（石坪桥至杨家坪环道段）扩宽改造工程为2019年市级重大建设项目，起于石坪桥立交，止于杨家坪环道，全长约1.02公里。项目总投资约2.8亿元，建设内容为将石坪桥立交至冶金路口段拓宽为双向六车道，冶金路口至杨家坪环道段结合公交站合理拓宽，万科西九处增加一座人行天桥，保利花半里处增加一座人行地下通道。

道路改造后，将打通石桥铺前往杨家坪的交通瓶颈，改善杨家坪片区交通，方便沿线市民出行。

截至目前，项目已完成总工程量的25%，管线迁改工程的50%，以及天桥桩基施工、交通转换等工作。正在开展地通道、排水管网、路基施工，管网迁改土建工程。预计今年底完成主体工程施工。

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记者：谭娟

小编：玲子

初审：刘佳

终审：钟光林

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