杭临铁路最新进展来了！首列车亮相，新增很多人性化设计

今天上午，“打赢杭临线通车硬仗誓师大会暨首列车接车活动”在杭临线上泉车辆段举行，杭临线首列电客车首次亮相。

杭临线是连接杭州主城区和临安区的一条重要轨道交通线路，起于临安区九州街，终于余杭区绿汀路，全长35公里。该线路建成后，将实现主城区至临安区一小时交通圈。

也就是说，到时候市民可以在市区乘坐半小时地铁到达5号线绿汀站，接着乘坐杭临线半小时就可到达临安了！

目前杭临线全部12座在建车站中已经有10座车站完成主体结构施工，大多数车站土建工程已进入收尾阶段，轨道、机电设备安装及装修等工作正在全面推进，同时盾构正在掘进，部分区间隧道已经贯通。

据杭州地铁机电部行车科科长吴强介绍，杭临线全线建设大部分均在地下，站间距3公里，间隔5分钟。采用上下台换乘的方式。目前已经购置21辆车，吴科长表示，后续还会根据乘客数量选择是否再次购置。预估大致将每天有10万人次。

那么杭临线的列车比起现在已有的一二四号线有什么区别呢？

车辆设计经理章义告诉记者，本次设计杭临线有在原来的基础上，增加了抗蛇性减震装置，为乘客提供更舒适的乘坐体验。“我们这趟车的空调是可以根据人数的密集度来自动调节温度。”

据介绍，相比一二四五号线地铁列车，杭临线列车“跑得更快”，最高时速达120公里/小时。

杭临线计划于2019年底建成通车。