今天，绕城高速蜀源立交通车！西北片区出行更方便

今天，成都市重点工程——成都市绕城高速蜀源立交正式通车了！这是绕城高速开通的第20座互通立交。

蜀源立交和收费站开通后，将实现成都绕城高速与蜀源大道的快速转换，对于缓解成都中心城区、绕城高速和蜀源大道交通压力将起到极大作用。同时，成都西北片区交通通行能力将大幅提高。

成都晚报—成都发布记者了解到，蜀源立交位于成都市绕城高速k72+700处，是目前整体位于郫都区境内唯一一座与绕城高速全互通式立交，北距大丰立交5.1km ，南距犀浦立交6km，共设匝道9道，桥梁11座，涵洞38道，人行天桥3座，收费站4座，服务楼2座，占地近700亩，总投资5.8亿元。

据郫都区交通运输局挂职副局长朱锐介绍，作为成都市联接中优、西控，辐射北改的城市发展战略的重要交通节点之一，蜀源立交也是郫都区“三高三快五轨十主”综合交通体系的重要节点，是郫都区衔接绕城高速的重要通道。“蜀源立交开通以后，将和交大立交形成有层次的圈层扩散。”据他介绍，通过“环+射”结合方式，将缓解三环路交大立交拥堵状况，缓解成都市西北片区交通状况，实现“打通一点，联通一线，带动一面”。

朱锐表示，蜀源大道的服务半径还覆盖了金牛区、高新西区、新都区、都江堰市、彭州市，它的通车运行，将进一步促进郫都区与周边区县融合发展。”

同时，蜀源立交的正式通车，结束了郫都区在绕城高速无互通的历史，串联起了电子信息、川菜、影视文创三大产业功能区和乡村振兴博览园，打通了郫都“乡村振兴示范区”直达绕城的通道。作为全国乡村振兴示范区，郫都区明确以打造乡村振兴博览园为载体，探索中国城乡一体融合发展的“郫都模式”，规划了包括唐昌、安德和都江堰市天马、崇义118km2的先行示范区。

该区域目前以蜀源大道作为核心骨干道路，蜀源立交通车后将可通过蜀源大道直上绕城高速，形成乡村振兴示范区“绕城——蜀源立交——蜀源大道——成灌高速——二绕”相结合的高快速骨架路网格局，将有力推动乡村振兴示范区建设发展。

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绕城高速立交

从最初9座增加到了20座！

成都绕城高速公路于2001年建成通车，双向6车道。这些年来随着成都市的发展，成都绕城高速日均站口车流量已达到70多万辆，是省内最繁忙的高速公路。

成都绕城高速蜀源立交和收费站2016年10月正式开工建设，该立交是绕城高速开通的第20座互通立交。如今，成都绕城高速互通立交从最初建设开始的9座增加到现在的20座。

蜀源立交也是绕城高速半年来通车的第二座互通立交。2018年11月30日上午9时，成都绕城高速永宁立交正式竣工通车。

永宁立交位于成都青羊区和温江区交界地带环城生态区内绕城高速公路上，是温江衔接绕城高速的重要通道。

成都晚报—成都发布记者：罗斯 摄影报道

部分图据郫都区交通运输局

编辑：罗梦婕